BYD подтвердила, что Song L DM-i 2026 года официально поступит в продажу в Китае в конце октября. Обновлённый подключаемый гибридный кроссовер получит незначительные изменения в дизайне и характеристиках, сохранив при этом общие габариты и силовую установку.

Новая модель оснащена селектором передач, расположенным на рулевой колонке. В стандартную комплектацию входят адаптивная система управления подвеской YunNian-C от BYD и функция стабилизации на высокой скорости TBC (Tire Blowout Control) во всех комплектациях. Запас хода модели на электротяге по циклу CLTC увеличен до 200 км. Ожидается, что версия с запасом хода 200 км будет стоить около 160 000 юаней (22 000 долларов).

Song L DM-i 2026 года сохранит большую часть внешнего дизайна текущей модели, включая большую шестиугольную решётку радиатора и задние фонари во всю ширину кузова. Габариты текущей модели составляют 4780 мм в длину, 1898 мм в ширину и 1670 мм в высоту, а колёсная база — 2782 мм.

В салоне обновлённой модели традиционный рычаг переключения передач будет заменён на подрулевой селектор, что привело к перепроектированию нижней части приборной панели. Физические кнопки управления теперь будут расположены в один ряд, при этом беспроводная зарядка для телефонов и два подстаканника остались прежними. Останутся большая цифровая приборная панель и «парящий» центральный сенсорный экран. 

Более дорогие комплектации будут оснащены такими дополнениями, как холодильник с регулируемой температурой и массаж передних сидений.

Song L DM-i по-прежнему использует подключаемую гибридную систему BYD, сочетающую 1,5-литровый бензиновый двигатель и электродвигатель. Мощность двигателя составляет 74 кВт, а электродвигателя — до 160 кВт.

В модельный ряд войдут модели с запасом хода CLTC на чистой электроэнергии в 130 км и 200 км, при этом сообщается, что предыдущая версия с запасом хода в 75 км будет снята с производства. Максимальный запас хода — 1500 км, а заявленный средний расход топлива — 3,9 л/100 км.