Volkswagen представил серийный кроссовер ID. Era 9X, созданный специально для китайского рынка в рамках совместного предприятия SAIC Volkswagen. Автомобиль приводится в движение исключительно электромоторами, а бензиновый двигатель используется только для подзарядки тяговой батареи. То есть это последовательный гибрид.

Изображение: Volkswagen

По габаритам ID. Era 9X оказался крупнее большинства глобальных кроссоверов и внедорожников Volkswagen. Более того, ID. Era 9X превзошёл по размерам даже BMW X7. Габариты машины составляют 5207 х 1997 х 1810 мм, колёсная база — 3070 мм. Компоновка салона — шестиместная, формата 2+2+2. Внешне серийная версия практически полностью повторяет концепт, показанный в прошлом году.

Изображение: Volkswagen

Volkswagen предложит три силовые конфигурации. Базовая версия — с одним электромотором на задней оси мощностью 295 л.с. и батареей LFP емкостью 51,1 кВт·ч, обеспечивающей до 267 км хода на электричестве. Вторая модификация тоже заднеприводная, но уже с тяговой батареей емкостью 65,2 кВт·ч (запас хода на чистом электричестве — уже 340 км). Топовая версия дополнена вторым электромотором и полным приводом, мощность составляет 510 л.с., запас хода на чистом электричестве — 321 км.

Изображение: Volkswagen

Максимальный запас хода с учётом работы бензинового генератора, по предварительным данным, превысит 1 000 км, но точные цифры Volkswagen пока не раскрывает. Интерьер серийной версии ещё не показан, но ожидается, что он сохранит огромный панорамный дисплей во всю ширину передней панели, а также опциональный экран для пассажиров второго ряда.

Изображение: Volkswagen

Цены будут объявлены ближе к старту продаж. Пока ID. Era 9X заявлен исключительно для Китая.

Подробнее на iXBT