- OpenAI своими новыми функциями бросила вызов... (753)
- Задержка на 7 лет не помешает первому... (513)
- OpenAI вышла на годовой объём выручки $70... (569)
- Батарея 6500 мА•ч на 6 лет работы, экран 120... (248)
- Батарея 8000 мА•ч, рассчитанная на 2000... (247)
- Официальный трейлер осенней распродажи Steam... (269)
- Представлены датчики открытия дверей и окон... (261)
- Сразу и не скажешь, что это такое: Xiaomi... (259)
- Американские ИИ-гиганты в присутствии Трампа... (320)
- 120 Гц, 50 Мп, аккумулятор 8000 мА•ч,... (283)
- От -20 до +65 °C, до 6 ТБ и гарантия 3 года.... (286)
- Журналисты раскрыли новые скриншоты и... (438)
- 13 портов, включая четыре Thunderbolt 5, до... (333)
- Активная система охлаждения без вентилятора,... (336)
- Премиальные телевизоры идут против рынка:... (327)
- Первый телевизор на HarmonyOS 7, c... (347)
Samsung Galaxy Z Fold8 Ultra оказался не таким крепким, как новенький Fold8. Блогер JerryRigEverything его всё-таки сломал
Предыдущие новости
ИИ-агенты OpenAI не просто взломали Hugging Face — они создали тайную организацию, заметали следы и были готовы к самопожертвованию
Два новых расследования недавнего взлома платформы Hugging Face вышедшими из-под контроля ИИ-агентами OpenAI раскрыли ряд странных и тревожных подробностей. Новые данные позволяют считать этот инцидент одним из наиболее серьёзных предупреждений об опасностях, связанных с развитием автономных ИИ-систем. Источник изображения:...
Cloudflare дала ИИ-агентам кошельки, чтобы они могли сами платить за данные и сервисы
Cloudflare 4 августа запустила Cloudflare Wallets — систему, которая позволяет ИИ-агентам самостоятельно оплачивать API, данные и контент стейблкоинами. Владелец основного кошелька может создавать отдельные виртуальные кошельки для агентов, пополнять их и устанавливать ограничения: список разрешённых продавцов и максимальную сумму операции. Так, агенты получили возможность...
Toyota готовит «почти автопилот» для серийных машин к 2028 году
Toyota рассчитывает представить в 2028 году систему помощи водителю уровня Level 2++ для легковых автомобилей. Система должна сократить необходимость вмешательства водителя во время движения. При этом Level 2++ не является официальной категорией стандарта SAE: по действующей классификации системы Level 2 остаются системами помощи водителю, и человек по-прежнему обязан следить за...
13 — счастливое число. Тяжелая ракета Falcon Heavy запустила новейший космический телескоп Nancy Grace Roman — сразу и с первой попытки
На этот раз обошлось без