- Гибрид Xiaomi Skynomad N90 Max проехал в... (895)
- Huawei не может уменьшать чипы, поэтому... (733)
- Huawei не может уменьшать чипы, поэтому... (867)
- Российские цены на оперативную память и SSD... (859)
- 5-дюймовый экран, съемная батарея, IP52,... (927)
- Новая Fable не станет игрой на сотни часов,... (784)
- Nvidia покупает Hugging Face за $12,9 млрд —... (813)
- Samsung попыталась исправить проблему... (845)
- 16-ядерный Ryzen 9 PRO 9965X3D теперь могут... (796)
- 1 450 км и 66 человек. Ил-114-300 переходит... (822)
- Sony Music и Warner Chappell требуют с... (809)
- 6000 долларов за мини-ПК с Ryzen AI Max+... (808)
- Минцифры хочет изменить принцип работы... (807)
- Автомобили Tesla будут сами объезжать... (845)
- Грузовой корабль «Прогресс МС-35» заправили... (916)
- Huawei Watch D3 с улучшенным замером... (861)
В США раскупили PlayStation 5 Pro после показа геймплея GTA VI
Предыдущие новости
Samsung Galaxy Z Fold8 Ultra оказался не таким крепким, как новенький Fold8. Блогер JerryRigEverything его всё-таки сломал
Но не с первого
ИИ-агенты OpenAI не просто взломали Hugging Face — они создали тайную организацию, заметали следы и были готовы к самопожертвованию
Два новых расследования недавнего взлома платформы Hugging Face вышедшими из-под контроля ИИ-агентами OpenAI раскрыли ряд странных и тревожных подробностей. Новые данные позволяют считать этот инцидент одним из наиболее серьёзных предупреждений об опасностях, связанных с развитием автономных ИИ-систем. Источник изображения:...
Cloudflare дала ИИ-агентам кошельки, чтобы они могли сами платить за данные и сервисы
Cloudflare 4 августа запустила Cloudflare Wallets — систему, которая позволяет ИИ-агентам самостоятельно оплачивать API, данные и контент стейблкоинами. Владелец основного кошелька может создавать отдельные виртуальные кошельки для агентов, пополнять их и устанавливать ограничения: список разрешённых продавцов и максимальную сумму операции. Так, агенты получили возможность...
Toyota готовит «почти автопилот» для серийных машин к 2028 году
Toyota рассчитывает представить в 2028 году систему помощи водителю уровня Level 2++ для легковых автомобилей. Система должна сократить необходимость вмешательства водителя во время движения. При этом Level 2++ не является официальной категорией стандарта SAE: по действующей классификации системы Level 2 остаются системами помощи водителю, и человек по-прежнему обязан следить за...