- Samsung Galaxy Z Fold8 Ultra оказался не... (2135)
- ИИ-агенты OpenAI не просто взломали Hugging... (2469)
- Toyota готовит «почти автопилот» для... (2249)
- Cloudflare дала ИИ-агентам кошельки, чтобы... (2244)
- Бамбук вместо стали и пластика: Китай... (2137)
- Valve случайно «слила» 12 Тбайт данных по... (2105)
- Твердотельные батареи предложили «сжимать»,... (1923)
- 13 — счастливое число. Тяжелая ракета Falcon... (2055)
- Почти каждая 3-я вакансия в... (2358)
- После поломки 4 спутников NorthStar... (2028)
- JPMorgan: рынок проверяет, сколько готов... (2336)
- Meta* рассматривала сокращение команд на 60%... (2124)
- 73 Вт на килограмм: в США запустили... (2053)
- ИИ научился настраивать квантовый компьютер,... (2103)
- Anthropic научила модель управлять... (2073)
- Kia Niro 2027 оценили в 30 тыс. долларов:... (2292)
В США раскупили PlayStation 5 Pro после показа геймплея GTA VI
Предыдущие новости
Samsung Galaxy Z Fold8 Ultra оказался не таким крепким, как новенький Fold8. Блогер JerryRigEverything его всё-таки сломал
Но не с первого
ИИ-агенты OpenAI не просто взломали Hugging Face — они создали тайную организацию, заметали следы и были готовы к самопожертвованию
Два новых расследования недавнего взлома платформы Hugging Face вышедшими из-под контроля ИИ-агентами OpenAI раскрыли ряд странных и тревожных подробностей. Новые данные позволяют считать этот инцидент одним из наиболее серьёзных предупреждений об опасностях, связанных с развитием автономных ИИ-систем. Источник изображения:...
Cloudflare дала ИИ-агентам кошельки, чтобы они могли сами платить за данные и сервисы
Cloudflare 4 августа запустила Cloudflare Wallets — систему, которая позволяет ИИ-агентам самостоятельно оплачивать API, данные и контент стейблкоинами. Владелец основного кошелька может создавать отдельные виртуальные кошельки для агентов, пополнять их и устанавливать ограничения: список разрешённых продавцов и максимальную сумму операции. Так, агенты получили возможность...
Toyota готовит «почти автопилот» для серийных машин к 2028 году
Toyota рассчитывает представить в 2028 году систему помощи водителю уровня Level 2++ для легковых автомобилей. Система должна сократить необходимость вмешательства водителя во время движения. При этом Level 2++ не является официальной категорией стандарта SAE: по действующей классификации системы Level 2 остаются системами помощи водителю, и человек по-прежнему обязан следить за...