- Выручка Intel выросла на 9 %, но прогноз на... (1421)
- AMD выпустила драйвер с поддержкой игры... (2506)
- Honor представила смартфон Honor 200 Lite с... (2528)
- TSMC представила техпроцесс N4C — благодаря... (5207)
- Wacom представила первый интерактивный... (5260)
- 517 л.с. и запас хода 1200 км. В Китае... (5337)
- Новая статья: Обзор Ryzen 7 8700G: на что... (5358)
- Представлен новейший Volkswagen Magotan на... (5241)
- Telegram обновился: рекомендованные каналы,... (5314)
- В Steam и на консолях вышел боевик Another... (5236)
- Небольшой мотор в багажнике и дизайн,... (5367)
- TikTok не рассматривает продажу... (5094)
- Кузов сварен как у «китайцев», советская... (5439)
- Blizzard отменила BlizzCon 2024, но с... (5155)
- У «Москвича 8» появилась сверхэкономичная... (5271)
- 462 л.с. и 1343 км на баке бензина. В Россию... (5347)
Siemens и Deutsche Bahn приступили к разработке поездов на водородных топливных элементах
Дата: 2020-11-23 14:08
Siemens Mobility и Deutsche Bahn приступили к разработке поездов на водородных топливных элементах и ??заправочной станции для них. Эти поезда призваны заменить на местных железнодорожных сетях Германии составы на дизельной тяге. Испытания новых поездов планируется начать в 2024 году.
Прототип, который будет построен компанией Siemens, основан на электрическом вагоне Mireo Plus. Модульная система питания обеспечит возможность работы от любого из трех источников — топливных элементов, аккумуляторов и существующих воздушных линий. Прототип сможет заправляться за 15 минут, будет иметь запас хода 600 км и максимальную скорость 160 км/ч.
Сеть немецкого железнодорожного оператора Deutsche Bahn протяженностью 33 000 км электрифицирована только на 60%, поэтому в ней до сих пор эксплуатируется около 1300 тепловозов на ископаемом топливе. Между тем, долгосрочной целью Германии и Евросоюза является прекращение выбросов углерода железнодорожным транспортом.
По оценке Siemens, в течение следующих 10–15 лет в Европе предстоит заменить 10 000–15 000 поездов, из которых только в Германии — 3000. Каждый поезд будет стоить от 5 до 10 млн евро, то есть рыночный потенциал оценивается в 50–150 млрд евро. Эта оценка связана с ожиданием, что экологически чистый водород станет конкурентоспособным по сравнению с ископаемым топливом и сыграет ключевую роль в «декарбонизации» промышленности, отопления и транспорта.
КомментироватьПодробнее на iXBT
Предыдущие новости
В России представлен самый компактный и мощный защищённый ноутбук
Компания Acer представила в России компактный защищённый ноутбук Acer Enduro N3, который соответствует степени защиты IP53 и требованиям американского военного стандарта MIL-STD-810G. Масса ноутбука составляет менее 2 кг при толщине 24,85 мм, поэтому производитель заявляет, что это самый компактный защищённый ноутбук на рынке. Он получил уникальную конструкцию вентилятора...
Доступные флагманы Xiaomi Mi 10T и Mi 10T Pro на низком старте перед запуском в России
Компания Xiaomi начала разогревать общественность к предстоящему старту продаж флагманской серии Mi 10T в России. Как сообщается на официальном российском сайте Xiaomi, презентация запланирована на 1 декабря, она начнётся в 19:00 по московскому времени. Трансляцию можно будет посмотреть онлайн в соцсетях и на YouTube, и выиграть во время эфира «30 новых продуктов» Xiaomi. ...
Раскрыты полные характеристики GeForce RTX 3060 Ti: много ядер CUDA и 8 Гбайт памяти в среднем сегменте от NVIDIA
В распоряжении интернет-источников оказалась страница с сайта Manli, содержащая подробное описание характеристик графического ускорителя GeForce RTX 3060 Ti. Официальная премьера этого видеоадаптера на архитектуре Ampere ожидается 2 декабря....
Китайские Tesla Model Y будут оснащаться батареями LG Chem
Tesla подписала контракт с южнокорейской компанией LG Chem на поставку аккумуляторных батарей для электрического кроссовера Model Y, который будет выпускаться на заводе американского автопроизводителя в Шанхае....