Компания Kia расcекретила характеристики электрического хэтчбека EV6 – брата (но не близнеца) ранее анонсированного Hyundai Ioniq 5. Как и родственник по концерну, Kia EV6 предложен с двумя вариантами тяговых аккумуляторных батарей и двумя же вариантами силовых установок: автомобиль может быть задне- или полноприводным. Наибольший пробег обеспечивает одномоторная версия с тяговой батареей повышенной емкости – свыше 510 км на одной зарядке.

А всего у Kia EV6 пять версий. Базовая – с аккумуляторной батареей емкостью 58 кВт?ч, одним электродвигателем мощностью 170 л.с. и запасом хода около 400 км. Полноприводный вариант с тяговым аккумулятором той же емкости мощнее (235 л.с.), но и автономность его чуть меньше – около 380 км.

EV6 с тяговой батареей емкостью 77,4 кВт?ч и в моноприводном исполнении (тут мощность чуть выше, чем в версии с базовым аккумулятором – 228 л.с.) способен продемонстрировать те самые 510 км на одной зарядке, о чем было сказано выше. Мощность варианта с тем же аккумулятором, но полноприводного – 325 л.с. Наконец, на вершине гаммы – EV6 GT с двумя электромоторами суммарной мощностью 585 л.с., разгоном до 100 км/ч за 3,5 с и максимальной скоростью около 260 км/ч. Для сравнения, до этого самым быстрым Kia был Stinger GT со временем разгона до 100 км/ч за 4,9 с.

Kia EV6 построен на той же модульной платформе E-GMP, что и Huyndai Ioniq 5, поэтому он тоже поддерживает зарядку от быстрых терминалов мощностью 350 Вт. С их помощью электромобиль заряжается с 10 до 80 процентов всего лишь за 18 минут. Также предусмотрена обратная зарядка: от EV6 можно запитать различные электроприборы или даже попробовать подзарядить другой электромобиль. Максимальная мощность в этом случае – до 3,6 кВт.

Также Kia показала интерьер новинки, в котором, например, панорамная передняя панель с двумя изогнутыми дисплеями диагональю 12,3 дюйма, проекция на лобовое стекло, сиденья из переработанного мусора и с отделкой искусственной кожей (все в угоду экологичности). Само собой, предусмотрены различные системы помощи при вождении.

Надо отметить, что при своей компактности (длина составляет 4,68 м) автомобиль получился очень просторным: его колесная база – впечатляющие 2,9 м. Объем багажника – 520 литров, а в моноприводных версиях есть еще и передний отсек для вещей объемом 52 литра.

Увы, Kia пока не раскрыла стоимость EV6. По слухам, цена авто в базовой версии составит примерно 40 000 долларов. Продажи должны начаться уже в этом году.