- «Sims, твои дни сочтены»: новый геймплей... (789)
- До 84 ядер и 384 Мбайт L3-кеша: AMD... (836)
- Samsung объявила о старте продаж новых... (859)
- «Обезгугленные» TPU: Blackstone и Google... (939)
- Учёные решили головоломную задачу полётов ко... (858)
- Microsoft представила очень дорогие планшеты... (906)
- Microsoft отказывается от двухфакторной... (619)
- Google представила Gemini 3.5 Flash —... (584)
- YADRO представила российский 2U-сервер... (810)
- Forza Horizon 6 только вышла, а уже обогнала... (791)
- Anthropic переманила сооснователя OpenAI —... (988)
- Солнечная энергетика обгонит уголь и газ в... (849)
- AWS скупила дефицитные Mac Studio и теперь... (888)
- Рабочий погиб на площадке SpaceX за... (862)
- Запустится даже на картошке: хардкорный... (704)
- Опубликованы технические характеристики... (991)
Kia наконец наглядно объяснила, чем отличаются разные версии нового Kia Sportage 2022
Дата: 2021-07-25 09:46
Kia Sportage шестого поколения уже поступил в продажу в Южной Корее, но изначально производитель показал только самую дорогую версию, а несколько дней назад мы увидели первые фотографии базовой версии, которая смотрится гораздо проще.
Теперь же производитель опубликовал сравнительные фотографии базовой, средней и премиальной версий автомобиля с одного ракурса, которые позволяют хорошо понять различия между ними. Если вы не хотите переплачивать за большие экраны и вам нужен прежде всего автомобиль, а не большой гаджет на колёсах, то на выбор будет два варианта.
12-дюймовый сенсорный экран развлекательной системы премиальной версии может уменьшиться до 8-дюймового экрана с кнопками по бокам в средней комплектации. Базовая версия оснащена 4,2-дюймовым чёрно-белым дисплеем с большими кнопками.
То же самое касается элементов управления системой климат-контроля или кондиционера (в младшей версии). Они могут быть полностью цифровыми, кнопочными или совмещать и те, и другие элементы (в средней комплектации).
Также опубликованы фотографии кузова, которые показывают светодиодные фары и задние фонари в старшей версии, а также обычные фары в стандартной комплектации.
На этой неделе были объявлены подробности о гибридной версии, которая оснащена бензиновым турбомотором T-GDI объёмом 1,6 литра, мощностью 180 л.с. с крутящим моментом 265 Нм. В 6-ступенчатом «автомате» дополнительно установлен электродвигатель, который имеет мощность 60 л.с. и крутящий момент 264 Нм.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
AMOLED-экран, GPS, SpO2, 14 спортивных режимов и влагозащита. Представлены умные часы Haylou RS3
Компания Haylou официально анонсировала новые умные часы, которые получили классический круглый дизайн, алюминиевый корпус и силиконовый ремешок. Устройство оснащено 1,2-дюймовым AMOLED-дисплеем с изогнутым стеклом 2,5D, разрешением экрана составляет 390 x 390 пикселей. Умные часы также получили датчик GPS, который позволяет заниматься спортом без использования смартфона....
Twitter планирует интегрировать криптовалюту в свои сервисы
Bitcoin поможет быстрее развивать продукты соцсети. В ближайшем будущем в социальной сети Twitter появится возможность оплачивать различные услуги криптовалютой. Об этом в обращении к инвесторам рассказал основатель сервиса Джек...
Снижение себестоимости 10-нм процессоров увеличило прибыль Intel на $540 млн
Серверные процессоры Intel перешли на 10-нм технологию недавно и с заметной задержкой относительно первоначального графика, но успехами мобильных 10-нм изделий Intel вполне довольна. Их себестоимость за год снизилась на 45 %, позволив увеличить операционную прибыль компании в потребительском сегменте на $540 млн. Источник изображения:...
Снижение себестоимости 10-нм процессоров увеличило прибыль Intel на $540 млн
Источник изображения: Intel Появление на страницах сайта Intel квартального отчёта по форме 10-Q позволило оценить выгоду от улучшения структуры себестоимости 10-нм продукции в денежном