- ИИ и «Айран» в ядре 6G: Samsung и SKT... (918)
- Необходимое зло: Ubisoft объяснила, зачем... (888)
- Paradox взяла на себя вину за провал... (813)
- Kirin 9030 против 9030 Pro: в чём реальная... (1779)
- Nvidia решила избавиться от рисков и теперь... (889)
- Toyota Camry, Haval Jolion и Kia Rio:... (684)
- Intel всё же раздумывает над выпуском... (1047)
- Охват HyperOS 3 расширяется: Poco... (1200)
- «Союз МС-28» на ракете Союз-2.1а» ушел в... (1181)
- Большой и экономичный кроссовер готов к... (831)
- HSBC: OpenAI придётся где-то найти ещё $207... (1140)
- Нетоксичное и дармовое: учёные создали... (764)
- Китайские разработчики отправляют ИИ учиться... (817)
- Создатели The Alters объявили дату выхода... (1085)
- Человекоподобные роботы UBTech начнут... (906)
- Второй МС-21 с полным импортозамещением... (960)
Первый в мире складной электромобиль City Transformer CT1 меняется по ширине почти на полметра
Дата: 2022-07-09 07:43
Складной электромобиль CT-1, созданный израильским стартапом City Transformer, получил разрешение появиться на дорогах общего пользования. Его показали в сентябре 2021 года на Мюнхенском автосалоне, а теперь стало известно, что продажи начнутся в 2024 году.
Автомобиль будет предлагаться по цене 16 тыс. евро, но при оформлении предзаказа складной мини-электромобиль обойдется владельцу на 3,5 тысячи евро дешевле. При оформлении заявки просят внести задаток в размере 150 евро.
Главной особенностью автомобиля является изменение ширины кузова, что делает CT-1 отличным выбором для жителей больших городов с узкими улочками и переполненными парковками. Он проедет и припаркуется там, где не сможет это сделать крошечный Smart. В компактном состоянии ширина кузова составляет 1000 мм, но во время движения ширина может увеличиваться почти в полтора раза — до 1480 мм.
Колёса с защитными крыльями выдвигаются из корпуса для большей устойчивости. Несмотря на компактные размеры CT-1 предлагает двухместный салон (кресло располагаются одно зи другим) с кондиционером и подушками безопасности. Небольшой электромотор позволит разгоняться до 90 км/ч. Запас хода составит 180 км. Снаряженная масса — всего 590 кг.
Также автомобиль получил всего 1,5 тыс. элементов конструкции, тогда как в обычном легковом автомобиле их более 10 тысяч.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
В России тоже хотят полностью перейти на USB-C. Пользователи должны иметь выбор: покупать новинку с зарядным устройством или без него
Союз потребителей направил в Минпромторг инициативу, в которой предлагается с 2025 года запретить в России продажу гаджетов, не имеющих единого разъема для зарядного устройства. Об этом пишут «Известия». В организации напомнили, что с 2024 года продавцы в Евросоюзе должны будут реализовывать гаджеты только с единым разъемом для зарядного устройства типа USB-C. Это требование...
В августе Швейцария сделает первые шаги на пути строительства подземной сети для автономной доставки грузов
После нескольких лет исследований Швейцария, наконец, приготовилась к строительству сети подземных туннелей Cargo Sous Terrain (CST), по которым автономный транспорт будет доставлять грузы между городами и логистическими центрами всей страны. Первого августа, наконец, начнётся реализация проекта. Источник изображения:...
Раскрыты первые цели наблюдений для телескопа «Джеймс Уэбб»
Национальное управление США по воздухоплаванию и исследованию космического пространства (NASA) сообщает о том, что в предстоящий вторник, 12 июля, будут опубликованы первые изображения космических объектов, переданные на Землю с борта обсерватории «Джеймс Уэбб» (James Webb Space Telescope). Источник изображения:...
Новые «Москвичи» будут выглядеть не так, как показали на этой неделе
КАМАЗ заявил, что на презентации будущих «Москвичей», слайды с которой мы публиковали на днях, показали не реальный облик планируемых автомобилей, а лишь возможный пример их внешности. Напомним, КАМАЗ является основным технологическим партнёром завода «Москвич». Не подтверждаем, что на представленной презентации показан реальный будущий облик автомобиля. Это был возможный...