Испытания разведывательно-ударных беспилотников «Орион» с поддержкой спутниковой связи завершатся до конца года. Об этом заявил гендиректор предприятия-разработчика – группы «Кронштадт» – Олег Шилов.

«Испытания ["Орионов"] идут полным ходом, и мы планируем завершить их к концу этого года. У нас существует несколько модификаций "Ориона", мы готовы параллельно производить разные версии этого разведывательно-ударного беспилотника. Решение всегда остаётся за заказчиком», – сказал он.

Первый летный образец обновленного «Ориона» был представлен 27 января министру обороны РФ Сергею Шойгу на новом заводе «Кронштадт» в подмосковной Дубне. Характерное внешнее отличие новой версии дрона – радиопрозрачный колпак в виде каплевидного наплыва сверху в передней части фюзеляжа. Под этим обтекателем расположен модуль спутниковой связи. Блок спутниковой связи позволяет существенно увеличить дальность применения аппарата, так как он сможет действовать вне зоны прямой радиовидимости наземного пункта управления.

По своим параметрам «Орион» даже превосходит сверхпопулярный турецкий Bayraktar TB2. Так, длина отечественной разработки составляет 8 м, масса полезной нагрузки – 200 кг, радиус применения – 250 км, продолжительность полета – 24 часа. Для сравнения, длина Bayraktar TB2 – 6,5 м, масса полезной нагрузки – 150 кг, радиус применения (радиус управления с наземной станции) – 150 км, продолжительность полета – до 27 часа.

Интересно, что на опытном образце «Ориона» применялся австрийский двигатель Rotax 914 мощностью 115 л. с., но для серийного производства его заменили на российский двигатель АПД-110/120. В Bayraktar TB2 используется двигатель Rotax 912 мощностью 100 л. с.