23 ноября по всей России открылись дилерские центры бренда Omoda. Первым автомобилем, который предложили россиянам, стал кроссовер Omoda C5.

Автомобиль представлен в трёх комплектациях: Joy, Lifestyle и Ultimate. Все версии оснащены безальтернативным 1,5-литровым турбодвигателем (SQRE4T15C) мощностью 147 л.с. и вариатором CVT25. Привод передний, а дорожный просвет составляет 19 см. Автомобиль потребляет 7,1 л топлива в смешанном цикле и 5,8 л по трассе. С места до 100 км/ч кроссовер C5 разгоняется за 9,9 секунды и развивает максимум 195 км/ч.

С учётом действующих предложений базовую комплектацию Omoda C5 можно приобрести за 1 954 900 рублей, без скидки она обойдётся 2 429 900 рублей. Lifestyle оценили в 2 569 900 рублей, но есть возможность скинуть 485 000 рублей. Максимальная комплектация стоит 2,7 млн рублей, но если сдать свой автомобиль в трейд-ин и воспользоваться кредитными программами, то можно снизить сумму до 2 204 900 рублей.

Ранее сообщалось, что автомобили Lada Vesta NG из ограниченной партии, которая была собрана ещё весной, предлагаются у дилеров Lada по цене более чем за 2 млн рублей. В некоторых случаях цены достигают 3 млн рублей. Сегодня профильное автомобильное издание «Лада.Онлайн» ответило на волнующих многих вопрос, почему отечественный седан Lada Vesta NG стоит больше многих иномарок.

В базовой версии Omoda С5 оснащается четырьмя подушками безопасности, 18-дюймовыми литыми дисками, датчиком света, электронным «ручником», подогревами руля, лобового стекла, зеркал и передних кресел, задним парктроником с камерой заднего вида, а также бесключевым доступом и функцией запуска двигателя с кнопки. Также есть двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, беспроводная зарядка для смартфона и два экрана в салоне диагональю по 10,25 дюйма.

Габариты Omoda C5 сопоставимы с Kia Seltos, Nissan Qashqai и Skoda Karoq. Длина равна 4400 мм, ширина — 1830 мм, а высота — 1588 мм. Дорожный просвет составляет 190 мм, а объём багажника — 378 л.