Илья Свиридов с YouTube-канала «Клубный сервис», на который подписано более 1,2 млн человек, регулярно первым разбирает новые китайские автомобили, чтобы посмотреть, из чего они сделаны, и вынести свой вердикт.

В этот раз в «Клубный сервис» приехал новый внедорожник Tank 300, который поступил в продажу в России только в марте этого года. Tank 300 предлагается в России по цене от 3 699 000 рублей в комплектации Adventure, а более дорогая версия Premium оценена в 4 049 000 рублей.

Как пишет «Российская газета», Илья Свиридов отметил странность некоторых конструктивных решений, например, расположение радиаторов за пределами рамы, что в случае ДТП непременно приведёт к выходу их из строя. Решения по подвеске и организации системы полного привода оказались без хитростей, но Свиридов отметил хорошую управляемость Tank 300 в том числе благодаря стабилизаторам.

Антикоррозийная обработка рамы сделана выборочно, при этом в полостях соответствующий состава не нанесён. «Клубный сервис» отмечает, что это довольно стандартная история для большинства современных автомобилей, которые разбирали на канале.

Крепление радиаторной решётки, разъёмы проводки и датчиков являются одноразовыми. Странным выглядит крепление крыльев и частей внутри него: при аварии придётся менять и кузовную панель и то, к чему она крепится.

У Tank 300 массивные пороги и задняя стойка, а крыша хорошо усилена планками. «Клубный сервис» не стал придираться к качеству сварки и укрытию швов герметиком, а вот шумоизоляция попала под критику: она выполнена выборочно и с использованием дешевых материалов. Но благодаря рамной конструкции шума в салоне немного.