То, что Toyota хочет имитировать механическую трансмиссию в своих полностью электрических автомобилях с рычагом переключения передач и педалью сцепления, было известно и раньше. Однако Toyota решила пойти дальше. Компания хочет, чтобы электромобили глохли при неправильном старте, как машины с ДВС на механике.

Японский автопроизводитель подробно рассказал, как все это будет работать, в недавнем патентном документе с названием «Электромобиль». Он начинается с заявления инженеров о том, что, если бы автомобиль никогда не глох, это привело бы к «чувству дискомфорта у водителя, которому знакомы ощущения от вождения автомобиля с механической коробкой передач».

Наряду с имитацией механической коробки передач, рассматриваемый электромобиль также будет иметь имитацию тахометра и «холостого хода». Если при трогании с места в моделируемом руководстве вы упадете ниже этой скорости холостого хода, выжимая «сцепление», инвертор автомобиля мгновенно установит крутящий момент электродвигателя на ноль. Другими словами, у вас больше не будет тяги. В патенте не указано, будет ли процесс сопровождаться какой-то имитацией шума двигателя.

В настоящем автомобиле с ДВС и механической коробкой передач вам придется выключить зажигание и снова его включить. Что нужно будет делать в электромобиле Toyota в таком случае, не уточняется. Но известно, что у пользователей всегда можно будет отключить такой режим в пользу обычного вождения на электромобиле с автоматической трансмиссией.

В документе говорится, что управление ручкой переключения передач, даже смоделированной, по общему признанию, может быть «трудоемкой операцией». Однако этот процесс «незаменим для водителя, который хочет получать удовольствие от управления автомобилем с MT».