- Апскейлер DLSS 4.5 ориентирован на режимы с... (538)
- Поясница скажет спасибо. Представлено первое... (843)
- Учёные впервые увидели самую далёкую... (479)
- Связка из Ryzen 9955HX3D и RTX 5090 Laptop.... (779)
- Дорога от Москвы до Валдая займет час.... (772)
- SSD с PCIe 5.0 становятся массовыми:... (613)
- Hesai Technology увеличивает выпуск лидаров... (767)
- SpaceX подготовила ускоритель Super Heavy... (460)
- Micron представила первый в мире SSD формата... (639)
- Представлен первый твердотельный накопитель... (912)
- Илон Маск и xAI заявили о развёртывании... (662)
- Илон Маск и xAI «наколядовали» ещё $20 млрд... (472)
- Китайская ракета Long March и закрытие неба... (625)
- Acer представила профессиональный 6K-монитор... (575)
- Для запуска Yakuza Kiwami 3 хватит... (464)
- Pro и Air в одном устройстве — представлен... (508)
КамАЗ упростил производство деталей кабины K5: российские лонжероны не уступают немецким от Daimler Truck AG
Дата: 2024-02-13 08:37
КамАЗ в рамках стратегии импортозамещения решил оптимизировать и улучшить процесс производства лонжеронов кабины флагманского семейства K5.
Ранее до 2023 года эти компоненты поставлялись готовыми от Daimler Truck AG и производились немцами методом горячей листовой штамповки. Начиная с прошлого года, КамАЗ перешел на самостоятельное производство лонжеронов для кабины K5, используя менее затратную технологию холодной листовой штамповки с применением двухфазной стали.
По заявлению представителей завода, российские лонжероны успешно прошли вибрационные испытания и краш-тесты, демонстрируя не худшие результаты, чем немецкие.
Для полного импортозамещения кабины K5 в 2023 году КамАЗу потребовалось изготовить более 200 штампов и освоить производство 117 элементов. Производство еще 23 деталей было организовано на другом российском предприятии через аутсорсинг.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Аналог Toyota Corolla и Kia Cerato по цене Lada Vesta. Спортивный седан Dongfeng Aeolus Shine стал доступен в двух новых версиях в Белоруссии
Китайский спортивный седан C-класса Dongfeng Aeolus Shine доступен в двух новых комплектациях на рынке Белоруссии - Techno и Premium, которые предлагаются без турбомотора. Стоимость модели Dongfeng Aeolus Shine в комплектации Techno начинается с 1,48 млн российских рублей при пересчете на наши деньги, в то время как версия Premium оценивается 1,54 млн российских рублей. До...
За три торговые сессии капитализация Arm почти удвоилась
На прошлой неделе британская компания Arm отчиталась о результатах деятельности за предыдущий фискальный квартал, инвесторы воодушевились перспективами развития бизнеса на фоне бума искусственного интеллекта так сильно, что за прошедшие с того времени три торговые сессии удвоили капитализацию Arm, а всего с момента IPO акции компании подорожали примерно в три раза....
Приложение «Тинькофф» не продержалось в App Store и дня
Мобильное приложение «Тинькофф инвестиций» под названием «Календарь инвестора» исчезло из App Store, как сообщил корреспондент ТАСС. Это приложение было добавлено в официальный магазин приложений Apple для устройств на iOS 12 февраля. Банк объявил, что приложение будет доступно в открытом доступе только в течение непродолжительного времени. В марте 2023 года после введения...
С 1 апреля автомобили в России резко подорожают: дешёвую растаможку запретят
Директор пермского дилерского центра «Автогалерея» Владимир Иванов заявил, что с 1 апреля 2024 года цены на иномарки, которое ввозятся в Россию по параллельному импорту, поменяются на 250-600 тыс. рублей и выше в зависимости от объема двигателя и года выпуска авто. «Это связано с единой системой управления рисками, которую планируют запустить на территории Евразийского...