- Китайские учёные впервые воспроизвели... (227)
- Иран намекнул на уязвимость подводных... (455)
- В «Яндекс Музыке» радикально обновилась «Моя... (419)
- «Яндекс» повысил грамотность «Алисы AI» при... (392)
- Microsoft признала, что плохие драйверы... (262)
- Мультяшный экшен Into The Unwell не выйдет в... (205)
- M**a принудительно переведёт 7000... (457)
- Передовые чат-боты с ИИ провалились в роли... (200)
- Похоже, Lords of the Fallen 2 всё-таки... (537)
- В России появится единая платформа... (448)
- В России стартовали продажи смартфона Realme... (353)
- Xbox открыла портал Xbox Player Voice для... (711)
- «Если хочется поубивать, идите в Sons of the... (700)
- Intel и Qualcomm поборются за ИИ-стартап... (574)
- Спутниковый интернет Starlink подорожал на... (370)
- «Сбер» в следующем году собрался выпустить... (388)
Обновленный Geely Emgrand с «автоматом» нужно реже обслуживать. Машина променяла клонированный мотор Toyota на совместную разработку Geely и Volvo
Дата: 2024-02-19 16:53
«Китайские автомобили» опубликовали новые живые фото обновленного Geely Emgrand, вышедшего на белорусский рынок, и рассказали новые подробности. Одна из самых интересных: с новыми агрегатами Emgrand нужно реже обслуживать.
Если дорестайлинговый Emgrand в Белоруссии оснащался 104-сильным мотором JLC-4G15, который являлся клоном двигателя Toyota, то сейчас под капотом расположился 122-сильный мотор BHE15-AFD, который создавался Geely совместно с Volvo. У BHE15-AFD довольно высокая степень сжатия – 13,5, так что бензин АИ-92 ему противопоказан. Вместо вариатора машина получила автоматическую коробку передач. Машине с новыми агрегатами предписано посещать сервис раз в год или при пробеге 10 тыс. км. Для сравнения, дорейстайлинговый Emgrand должен был заезжать на сервис каждые 6 месяцев или 7,5 тыс. км.
Из других новшеств – наличие пластиковой защиты двигателя снизу, черный цвет приборной панели и черный цвет обивки тыльной стороны передних кресел (ранее была маркая белая обивка), а в топовой комплектации появился экран медиасистемы с уменьшенными рамками и климат-контроль вместо кондиционера.
Цена подросли, и заметно. Самый доступный рестайлинговый Geely Emgrand в Белоруссии стоит сейчас 57,6 тыс. белорусских рублей против 49,2 тыс. белорусских рублей за прежнюю версию. Разница – 8,4 тыс. белорусских рублей или 238 тыс. рублей российских. Разница в цене топовых версий еще больше – 10,9 тыс. белорусских рублей (примерно 310 тыс. рублей российских).
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Бывшие российские заводы Hyundai и Nissan возобновили производство
Бывшие российские заводы Hyundai и Nissan объявили о перезапуске, теперь они называются «Автомобильный завод АГР» и «Автозавод Санкт-Петербург» соответственно. Согласно информации от «Фонтанки», возобновление работы заводов также способствует возобновлению деятельности российских предприятий по производству автокомпонентов, которые в течение двух лет простаивали из-за...
В России началось производство импортозамещенной электротехнической продукции
Компания «Электрорешения» (бренд EKF) запустила производство электротехнической продукции в Собинском районе Владимирской области, при помощи которого планируется заменить импортные аналоги. Этот проект ориентирован на создание высокотехнологичного импортозамещенного производства, способного конкурировать на мировом рынке. В частности, упоминаются розетки, выключатели и...
Мобильное приложение «VK Знакомства» запустили в Белоруссии
Команда социальной сети «ВКонтакте» сообщила о появлении мобильного приложения «VK Знакомства» в онлайн-магазине для iOS в Белоруссии. Ранее белорусские пользователи заходили в сервис закомств в рамках «ВКонтакте», а отдельное мобильное приложение было доступно в России. Приложение «VK Знакомства» в Белоруссии поддерживает все функции сервиса: можно листать анкеты и ставить...
Росатом перешёл на собственную импортонезависимую финансовую автоматизированную систему, которая быстрее западных аналогов
Более 250 предприятий атомной отрасли перешли на импортозамещенную финансовую автоматизированную систему, о чем заявили в АО «Гринатом», которое выступает IT-интегратором Росатома. «Сотрудники казначейств и финансовых служб предприятий атомной отрасли начали работу в новой импортозамещенной финансовой автоматизированной системе "Расчетный центр корпорации" (ИС РЦК). Система...