Страховой институт дорожной безопасности с каждым годом усложняет получение значков Top Safety Pick и Top Safety Pick+ в ходе краш-тестов. Представители института подтвердили изменения, которые планируют внести в тесты с 2025 года.

В 2024 году для получения награды TSP или TSP+ теперь необходим хороший рейтинг IIHS для бокового краш-теста с более тяжелым барьером. Ранее группа проводила отдельные оценки предотвращения столкновений с пешеходами днем и ночью. Теперь они объединены в один тест с пробегами в обоих условиях, чтобы автомобиль не смог отличиться только в одно время дня и получить награду. Для получения права на любую награду необходим приемлемый или хороший рейтинг.

Во время прошлогоднего испытания на перекрытие передней части автомобиля IIHS начал устанавливать позади водителя манекен. Чтобы получить награду Top Safety Pick+ в 2024 году, автомобиль должен получить приемлемый или хороший рейтинг. Организация также пересматривает систему оценки лобового краш-теста с небольшим перекрытием. Оценки со стороны водителя и пассажира теперь объединены в одну категорию, а рейтинг является самым низким из двух результатов. Все уровни комплектации автомобиля должны получить хорошие или приемлемые оценки, чтобы модель имела право на любую награду.

По данным организации, в следующем году ситуация будет еще сложнее. «Мы снова поднимем планку, установив более сложные критерии для Top Safety Pick 2025 года, хотя обновления будут более скромными, — сказал представитель IIHS Джо Янг. — Изменения будут касаться нашего обновленного краш-теста с умеренным перекрытием. Хорошая или приемлемая оценка в этом тесте является одним из требований для получения награды Top Safety Pick+ 2024 года. В 2025 году награда «плюс» потребует хорошей оценки, в то время как обычная награда Top Safety Pick + Для выбора безопасности потребуется приемлемый рейтинг».

На данный момент определены 22 модели с наградой Top Safety Pick+ и 49 автомобилей, удостоенных награды Top Safety Pick за 2024 год.