- Haval расширяет производство в России: на... (587)
- Власти России задумали ограничить звонки... (521)
- В России всерьёз обсуждают запрет на звонки... (642)
- ИИ за три недели с нуля спроектировал... (584)
- В «Яндекс Go» рассказали, когда выгоднее... (710)
- Китай возмущён: США нацелились на устаревшие... (571)
- CATL придумала, как защитить... (535)
- Большое обновление «Алисы» и умных устройств... (653)
- Новая Lada Vesta Sport не будет страдать от... (554)
- «Похороны» легендарной Lada Niva отменяются:... (576)
- Россияне распробовали JAC: автомобили этой... (495)
- Настоящий «внедорожник» в мире роботов. Илон... (589)
- В 10 регионах России полностью запретили... (568)
- Потоп отменяется: умный дом Сбера пополнился... (540)
- Представлена цельнометаллическая... (439)
- После громкой презентации новые «Волги» не... (424)
Hyundai признала, что отказ от физических кнопок был ошибкой, а сплошные сенсоры и экраны злят водителей
Дата: 2024-11-11 06:11
Корейский автопроизводитель Hyundai признал, что совершил ошибку, сделав ставку на сенсорные экраны, как это сделали многие бренды за последнее десятилетие.
«Когда мы добавляли в наши автомобили экраны информационно-развлекательной системы, мы также пробовали использовать сенсорные элементы управления, но людям это не понравилось», — рассказал вице-президент HDNA Ха Хак Су изданию Korea JoonAng Daily.
«Когда мы провели тестирование с нашей фокус-группой, мы поняли, что люди испытывают стресс, раздражение и гнев, когда хотят что-то контролировать в экстренной ситуации, но не могут этого сделать», — сказал Ха.
Фото HyundaiИспользование сенсорных экранов, когда автомобиль припаркован, не вызывает вопросов, но когда автомобиль быстро едет, да еще и по неровной дороге, водители знают, каких проблем это может доставить. Что расстраивает многих водителей, так это то, что внесение простых изменений теперь часто требует больше времени и усилий, чем когда эта функция управлялась обычной кнопкой.
Hyundai знает об отношении водителей к сенсорным технологиям и стремится сохранить физическое управление в своих автомобилях. Эти изменения уже отразили в новом Ioniq 5.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Эта компания 26 лет подряд возглавляет китайский рынок внедорожников с открытым багажником: Great Wall продала 2,65 млн пикапов
Мировые продажи пикапов Great Wall превышают 2,65 миллиона штук, что позволяет компании занимать первое место по продажам в Китае в течение 26 лет подряд. Совокупное число пользователей различных моделей Great Wall Cannon во всем мире превышает 600 000 единиц, при этом половина машин была продана в Китае. Фото Great Wall Компания подтвердила доставку 10-тысячного пикапа Great...
Конец санкциям? Не совсем, но Япония официально разрешила россиянам покупать и вывозить гибриды
Япония официально разрешила россиянам покупать и вывозить гибриды, о чем пишет РБК Приморье. С этого момента россияне могут покупать электрифицированные машины Honda, Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Mercedes, Audi и других компаний. «Сложно это назвать смягчением запрета. Это, скорее, просто перечитали и переформулировали то, что было изначально. Изначально не существовало...
США запретили TSMC поставлять передовые чипы в Китай
США приказали Taiwan Semiconductor Manufacturing Co (TSMC) с понедельника, 11 ноября, прекратить поставки передовых чипов китайским клиентам, которые часто используются в приложениях с искусственным интеллектом, о чем пишет Reuters. Министерство торговли направило компании TSMC письмо, в котором вводятся экспортные ограничения на некоторые сложные чипы с технологическим...
Nvidia достигла рекордной рыночной стоимости в 3,65 трлн долларов
Акции Nvidia на прошлой неделе достигли рекордного максимума, сделав производителя чипов первой компанией в истории, чья стоимость на фондовом рынке превысила 3,6 триллиона долларов. Рыночная капитализация Nvidia достигла 3,65 трлн долларов, а на сегодня она скорректировалась до 3,62 трлн долларов. Стоимость Apple достигла в конце прошлой недели 3,44 трлн долларов, а сегодня...