- Началось строительство гигантского Terafab:... (3418)
- «Союз МС-30» готовится к полету:... (3202)
- Windows 11 стала быстрее запускать все... (6101)
- Apple готова урезать комиссии до 5–15 % за... (6152)
- Тут собирают спутники Starlink: SpaceX... (6560)
- Китайская Z.ai представила GLM-5.3 —... (2724)
- Монополия SK Hynix пошатнулась: китайская... (2854)
- Apple разослала пользователям iPhone... (6664)
- Если нет интернета: Сбер запустил пополнение... (6548)
- «Никогда такого не видел»: аналитиков... (6437)
- Galaxy S25+ загорелся во время зарядки:... (6744)
- «Билайн» расширил «киберсемью»: к... (2512)
- Представлена новейшая вытяжка Xiaomi с... (2528)
- Китай запустил крупнейший в мире «пауэрбанк»... (4982)
- Аккумулятор ёмкостью 7000 мА•ч, экран со... (2119)
- Sony Xperia 1 VIII продаётся на ура —... (6357)
Volkswagen уже начала экономить. Компания сильно сократила время разработки и меньше тестирует новые машины
Дата: 2024-12-02 13:03
Volkswagen сокращает время разработки новых моделей до 30–36 месяцев. При этом модели, которые используют существующую платформу, планируют выпустить еще быстрее.
Руководитель технического развития Volkswagen Кай Грюниц рассказал журналу Automobilwoche о том, как VW намерен сэкономить деньги. Он заявил, что если тратить по 48-60 месяцев на вывод моделей на рынок, то они просто устаревают к моменту начала продаж.
Ускорение разработки облегчается за счет проведения меньшего количества реальных испытаний. Volkswagen построил на 40% меньше прототипов в 2024 году. Грюниц утверждает, что качество не пострадало. Компания проводит больше стендовых и виртуальных испытаний, чтобы компенсировать сокращение количества физических испытательных автомобилей.
Фото Volkswagen «Теперь мы можем управлять всей цепочкой разработки с помощью цифрового прототипа, сокращая процесс разработки продукта и снижая затраты, не жертвуя при этом глубиной тестирования», — заявил он.
Volkswagen уже отказался от планов по строительству завода стоимостью €2 млрд, который позволит производить автомобиль всего за 10 часов. Тем не менее, новая цель — «радикально сократить время производства» на существующих заводах за счет установки новых и более совершенных инструментов.
Сегодня работники Volkswagen в Германии начали забастовку.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Mercedes впервые раскрыла, как работает её гибридная технология в болидах «Формулы-1»
Mercedes впервые рассказала о технологиях, лежащих в основе гибридной системы болидов «Формулы-1». Она состоит из двигателя внутреннего сгорания, двух электродвигателей, аккумулятора и большого количества силовой электроники. Один двигатель встроен в турбокомпрессор и собирает энергию из выхлопных газов. Он также может обеспечить мгновенный наддув двигателя, если аккумулятор...
«В футболе тренеры уходят, если команда проигрывает. В Volkswagen всё наоборот». Производство Volkswagen на 9 заводах в Германии остановилось из-за забастовки рабочих
Рабочие девяти заводов Volkswagen по производству автомобилей и комплектующих по всей Германии в понедельник, как и ожидалось, начали забастовку, которая продлилась несколько часов, что привело к остановке сборочных линий. Тысячи людей собрались у штаб-квартиры Volkswagen в Вольфсбурге. Демонстрации также прошли на заводе в Ганновере, где работают около 14 000 человек, и на...
Жадность или просто желание улучшить показатели компании? Бывший глава Stellantis за годы своего управления растерял большую часть клиентов
Стремясь к повышению маржи, бывший генеральный директор Stellantis Карлос Таварес потерял некоторых основных клиентов, о чем пишет Reuters со ссылкой на автодилеров, покупателей машин и представителей автомобильной промышленности. Таварес, возглавлявший Stellantis с момента ее создания в январе 2021 года, привлек инвесторов быстрым сокращением расходов после слияния и увеличил...
В Европе стартовали продажи совершенно нового Skoda Kodiaq RS: полный привод и адаптивная подвеска
В Европе стартовали продажи топовой версии кроссовера Skoda Kodiaq нового поколения — в исполнении RS. Машину оценили в 58 тыс. евро. Фото: skoda-storyboard.com Skoda Kodiaq RS оснащается 2,0-литровым турбомотором мощностью 265 л.с., 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач DSG, системой полного привода и адаптивной подвеской. До 100 км/ч машина разгоняется за 6,4 с...