- Qualcomm не уверена в способности Samsung... (9577)
- Microsoft упростила структуру Windows... (9223)
- Новая статья: NUTMEG! A Nostalgic... (11023)
- Инсайдеры: спустя семь лет после Metro... (9665)
- Исследователи c помощью ИИ превратили... (9411)
- «Это не игра. Это карьера»: правительство... (10612)
- Resident Evil Requiem стала первой игрой... (10285)
- Страница Rust 2 появилась в Steam, но... (10035)
- Big Battlemage наконец предстал на фото:... (10471)
- «Удачи вам в ваших сборках!»: EK Water... (8847)
- На падающем рынке смартфонов Apple нарастила... (10577)
- Microsoft заверила, что исправила все ошибки... (10300)
- Спотовые цены на DDR4 упали на 5 % — впервые... (12374)
- Xiaomi представила доступного конкурента... (11465)
- Xiaomi 15T, Redmi Note 15 Pro 5G и Poco M8 —... (12009)
- Google внедрила сквозное шифрование в Gmail... (10397)
3 млн рублей за Lada Vesta: АвтоВАЗ рассказал, почему у «Весты» и других моделей нет турбомотора
Дата: 2025-02-19 20:58
АвтоВАЗ посредством своего официального Telegram-канала рассказал, почему у Lada Vesta (и других машин Lada) нет турбомотора. И дело тут не только в сложности конструкции или надежности, а в экономике: автомобиль с турбиной будет примерно наполовину дороже машины с обычным атмосферным мотором.
Фото: Lada «В целом у турбомоторов более сложная конструкция, они очень чувствительны к качеству сервиса и расходников. И неслучайно та же турбина является первым вопросом, когда речь идёт о вторичном рынке: долго ли живёт деталь, можно ли её починить и так далее. Инженерный опыт показал, что невозможно сделать турбомотор с помощью простой установки турбокомпрессора на атмосферный двигатель. Придётся почти полностью "перелопатить" базовый мотор: поменять материалы, систему смазки, охлаждения, вентиляции картера. В итоге турбодвигатель выйдет дороже атмосферного минимум на 50%», — сообщает АвтоВАЗ.
Но одним двигателем дело не ограничивается, ведь более мощный ДВС требует доработки коробки передач под более высокий крутящий момент, улучшенные тормоза, более эффективную систему охлаждения. «В итоге и автомобиль с турбиной станет примерно вполовину дороже», — пишет АвтоВАЗ. То есть если сейчас Lada Vesta с мотором 1.8 EVO стоит около 2 млн рублей, то с турбомотором такая машина стоила бы уже 3 млн рублей.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Lada Vesta может получить 145-сильный мотор
АвтоВАЗ ответил на вопросы аудитории. Один из наиболее частых — почему на обычные Lada Vesta не устанавливают 145-сильный мотор от Vesta Sport. «Агрегат специфичный, рассчитанный на работу на высоких оборотах. Для обычного семейного седана он будет несколько чужероден. Да и не создан он для массового выпуска — производился штучно, а сегодня и вовсе снят с производства. Будем...
Браузерных «Героев Меча и Магии III» прокачали до версии 3.5 — появилась поддержка дополнения «Во Имя Богов»
Вслед за Horn of the Abyss («Рог Бездны») в браузерной версии легендарной пошаговой стратегии Heroes of Might and Magic III появилась поддержка ещё одного неофициального дополнения — In the Wake of Gods («Во Имя Богов»). Источник изображения: WoG...
Вышли обзоры GeForce RTX 5070 Ti — аналог GeForce RTX 4080 Super с более мощным ИИ-генератором кадров
Продажи GeForce RTX 5070 Ti начнутся завтра, 20 февраля. А сегодня профильные СМИ и блогеры опубликовали обзоры моделей, которые будут предлагаться по рекомендованной цене в $749. Учитывая высокий спрос и тот факт, что новинка не будет выпускаться в эталонном исполнении Founders Edition, карта вряд ли долго будет доступна по рекомендованной цене. В западных магазинах её...
Apple наконец разработала собственный 5G-модем — Apple C1 дебютировал в iPhone 16e
После многих лет разработки Apple представила C1 — свой первый собственный 5G-модем для мобильных устройств. Он призван заменить модемы компании Qualcomm, которые до сих пор используются в большинстве смартфонов iPhone. Первым устройством Apple, получившим C1, стал iPhone 16e — новейшая модель бюджетного «айфона», пришедшая на смену серии смартфонов iPhone SE. Источник...