Компания Cadillac официально получила одобрение Международной автомобильной федерации (FIA) и руководства Формулы-1 на участие в чемпионате в качестве 11-й команды, начиная с сезона 2026.

Решение завершило процесс, стартовавший более двух месяцев назад, когда General Motors (GM) и TWG Motorsports достигли предварительной договорённости с организаторами.

Проект, поддержанный американским автогигантом GM, изначально сталкивался с конкуренцией: ранее F1 отклонила заявку команды Andretti, связанной с Cadillac. Однако пересмотренные обязательства GM, включая планы по разработке собственного силового агрегата, убедили регуляторов. Интересно, что на первом этапе двигатели для команды будет поставлять Ferrari, но к 2028 году GM планирует представить свою технологию, соответствующую новым экологическим стандартам 2026 года, предполагающим использование 100% устойчивого топлива и гибридных систем.

«Участие General Motors с брендом Cadillac подтверждает растущую привлекательность Формулы-1 для крупных промышленных игроков», — заявил президент F1 Стефано Доменикали. Он подчеркнул, что переговоры велись несколько месяцев, а ключевым фактором стала «долгосрочная стратегия GM в области инноваций».

Команда создаётся как совместное предприятие GM и TWG Motorsports, принадлежащего Дэну Тауриссу — владельцу Andretti Global. При этом Майкл Андретти, основатель Andretti Autosport, в проект не вовлечён, однако его отец Марио Андретти, чемпион мира 1978 года, займёт позицию консультанта.

Решение FIA отражает тренд на расширение глобального присутствия Формулы-1: к 2026 году доля американских этапов в календаре может достичь трёх гонок. Выход Cadillac на сетку также усилит конкуренцию среди автопроизводителей — к тому моменту Mercedes, Audi и Honda уже представят новые силовые установки. Эксперты отмечают, что успех проекта зависит от способности GM совместить гоночные амбиции с требованиями cost cap, который к 2026 году сократит бюджетное ограничение команд до $135 млн.