Volkswagen разрабатывает «самый мощный» Golf в истории. Модель серии R, выпущенная в честь 25-летия, впервые будет оснащена тем же 2,5-литровым пятицилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, что и Audi RS3 .

Этот двигатель будет обеспечивать производительность, намного превосходящую показатели нынешнего Golf R 333, который оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым турбированным двигателем «EA888», развивающим мощность 328 лошадиных сил и крутящий момент 400 Нм. Пятицилиндровый двигатель в RS3 может выдавать 394 лошадиные силы и крутящий момент 480 Нм , сокращая время разгона с 4,6 до 3,8 секунды .

Себастьян Грэмс, бывший генеральный директор Audi Sport, заявил в 2023 году, что пятицилиндровый двигатель «ещё имеет потенциал для развития», имея в виду RS3 Performance Edition того года, мощность которого составляла 401 лошадиная сила и крутящий момент 500 Нм.

Подвеска Golf также будет модернизирована для поддержки более тяжёлого двигателя. Текущая модель R 333 уже отличается увеличенным развалом передних колёс, более жёстким подрамником, специальной калибровкой амортизаторов и усиленными втулками. Ожидается, что новый R получит увеличенный развал до 2 градусов, а также усиленные верхние опоры и дополнительные распорки шасси.

Ожидается, что снаряжённая масса увеличится примерно на 25 кг по сравнению с R 333, достигнув примерно 1570 кг. Для снижения массы Volkswagen будет использовать кованые алюминиевые диски Warmenau и полусликовые шины Bridgestone Potenza Race. 

Новый автомобиль будет оснащен перенастроенной семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением и, как ожидается, получит механическую систему распределения крутящего момента на заднюю ось Torque Splitter, как у RS3.