- Китай покоряет мир: Renault хочет выпускать... (1259)
- Россиянам не продают в Белоруссии автомобили... (1261)
- OpenAI теперь стоит $500 млрд — компания... (1587)
- Lada Iskra появилась у дилеров в разных... (1238)
- «Мы с оптимизмом прогнозируем, что он еще... (1436)
- «Выживательное» приключение The Last... (1296)
- Китай ограничивает использование... (1485)
- Магнитная буря продолжается уже третьи сутки... (1353)
- Lada Niva Travel с новым мотором получила... (1867)
- Разработчики Moonlighter 2: The Endless... (1675)
- Анонсирован Hellreaper — роглайк-экшен про... (1280)
- Новые ПК-процессоры Qualcomm построены на... (1553)
- Новые процессоры Qualcomm получили более... (1915)
- 7000 мАч, 60 часов разговоров, почти 7... (1178)
- Какие смартфоны выбирают россияне,... (1987)
- Акции SK hynix достигли 25-летнего максимума... (1416)
Американский гиперкар Vittori Turbio с V12 и 1100 л.с. создан с помощью ИИ и будет выпущен ограниченной серией из 50 экземпляров
Дата: 2025-10-07 23:01
Американский стартап Vittori представил свой первый гиперкар — модель Turbio, разработанную с использованием искусственного интеллекта в сотрудничестве с итальянским ателье Pininfarina. Производство ограничено 50 единицами, цена стартует от 2,5 миллиона долларов, поставки запланированы на четвёртый квартал 2027 года.
В основе Turbio лежит гибридная силовая установка от Italtecnica: 6,8-литровый двигатель V12 в сочетании с электромотором на передней оси, выдающая суммарно 1100 л.с. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает около 2,5 секунды, что соответствует показателям Ferrari 812 Testarossa и Koenigsegg Jesko.

Дизайн гиперкара вдохновлён современными McLaren: плавные линии, шестиугольный «нос» с большими воздухозаборниками, узкие фары с L-образными дневными огнями и боковыми, напоминающими McLaren 650S. Задняя часть включает четырёхтрубный выхлоп в шестиугольной оправе.
Интерьер оснащён спортивным рулём с физическими кнопками, подрулевыми лепестками, цифровой приборной панелью и портретным центральным экраном.
Искусственный интеллект применили в процессе проектирования: он помог оптимизировать формы, аэродинамику и элементы шасси, а часть компонентов изготавливают на 3D-принтере с ИИ-управлением. Pininfarina подтвердила участие ИИ, уточнив, что это не замена ручной работы, а инструмент для инноваций.


Гиперкар получит карбон-керамические тормоза, адаптивную магнитную подвеску и кузов с углеродными волокнами.

«Цель разработки, создания и производства автомобиля, приоритетно используя передовые технологии, — возродить и отпраздновать красоту, движение, звук и энергию классических исторических машин, создав нечто, что выдержит испытание временем», — заявили представители Vittori.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Chevrolet отзывает 23 700 Equinox EV 2024 года из-за недостаточно громкого звука
General Motors объявила отзыв 23 700 экземпляров Chevrolet Equinox EV 2024 модельного года из-за сбоя в системе внешнего звукового оповещения пешеходов. Проблема связана с неправильной калибровкой программного обеспечения, из-за которой звук не достигает требуемого уровня громкости при переходе от остановки до скорости 10 км/ч. Электромобили почти бесшумны на малых скоростях,...
M**a представила новые функции Reels в F******k, чтобы сделать сервис более похожим на TikTok
Компания M**a объявила о серии обновлений для формата Reels в социальной сети F******k, которые были реализованы в течение этого года. Эти изменения является частью стратегии по усилению конкуренции с TikTok и направлены на ускоренное изучение интересов пользователей и показ более релевантного контента. Основные нововведения включают обновлённый механизм рекомендаций,...
Для конкуренции с Toyota 4Runner: Nissan подтвердил выпуск Xterra 2028 года с гибридным V6
Председатель Nissan Americas Кристиан Менье подтвердил в интервью Bloomberg возврат внедорожника Xterra в 2028 году. Производство запустят на заводе в Кантоне (Миссисипи), где собирают пикап Frontier. Xterra получит гибридную силовую установку на базе V6 в стандартной комплектации. Детали мощности пока не раскрыты, но система ориентирована на баланс производительности и...
Toyota может прекратить партнёрство с Subaru и обратиться к Mazda для разработки GR86
Японский журнал Best Car сообщает, что Toyota рассматривает возможность завершения сотрудничества с Subaru по разработке GR86, которое привело к созданию Subaru BRZ. Вместо этого компания может перейти к партнёрству с Mazda для следующего поколения GR86 на базе платформы MX-5 Miata. Текущая платформа GR86 и BRZ, запущенная в 2021 году, отличается от Miata: GR86 предлагает...