- Apple готовит собственные ИИ-чипы для... (385)
- «Тигр» со звуковой системой Alpine и... (726)
- SK hynix и NVIDIA объединили усилия для... (444)
- Xiaomi 17 Ultra или Leitzphone? В Китае и на... (405)
- Samsung, Huawei, Xiaomi, Realme и Poco.... (344)
- Volkswagen дешевле «Лады»: в России... (450)
- Самая дешёвая новая машина в России за 750... (468)
- ChatGPT прокачали графику: создание и... (498)
- iPhone 18 Pro избавится от Dynamic Island:... (560)
- В России продано 3 млн машин из Китая: за 11... (496)
- Закрытая «альфа» Warhammer 40,000: Dark... (506)
- Представлен смартфон Moto G Power (2026) —... (511)
- Новые «Москвичи» показали в свежем видео... (744)
- Камера 200 Мп, большой AMOLED, много памяти,... (563)
- Lada вышла на рынок одной из самых бедных и... (844)
- Rapidus разработала метод производства... (957)
Tesla против Waymo: Маск заявил, что у конкурентов «на самом деле никогда не было шансов на победу»
Дата: 2025-12-11 11:29
Генеральный директор Tesla Илон Маск опубликовал в социальной сети X сообщение, в котором раскритиковал конкурентов из Waymo, заявив, что у компании «на самом деле никогда не было шансов на победу» и добавил, что это станет очевидных для всех чуть позже.
В настоящее время Tesla и Waymo (принадлежащая Google) являются двумя основными игроками на рынке умных беспилотных автомобилей в США, обе компании предоставляют услуги по вызову такси без водителя.
Изображение Midjourney Tesla заявляет, что ее возможности автономного вождения будут распространены на все автомобили Tesla по всему миру. В этом и заключается реальная разница между ними. Кроме того, Tesla использует собственный автопарк, в то время как автопарк Waymo состоит из различных моделей от разных производителей.
У этих двух компаний также есть принципиальные различия в технологических подходах: Tesla настаивает на решении, основанном исключительно на визуальном сканировании, в то время как Waymo полагается на различные датчики, включая лидары. Маск неоднократно называл лидары «затеей дураков».
Недавно Илон Маск заявил, что лидары и другие датчики не являются необходимыми для автономного вождения, и даже указав, что использование LiDAR делает беспилотные автомобили более опасными.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
В Android теперь можно транслировать видео экстренным службам
Google объявила о запуске функции Android Emergency Live Video — владельцы смартфонов получили возможность транслировать видео при обращении в экстренные службы. Это окажется полезным при необходимости оперативно предоставить специалистам дополнительные сведения при автомобильных авариях, пожарах и прочих угрожающих здоровью и жизни человека инцидентах. Источник...
Он обошел по времени работы даже новый MacBook на Apple M4: представлен самый автономный ноутбук Huawei, работающий 21 час — Qinyun HM740
Huawei представила ноутбук Qinyun HM740, построенный на следующем поколении HarmonyOS. Устройство получило 2.8K OLED-дисплей с частотой 120 Гц, контрастностью 1 000 000:1. Экран сертифицирован TUV Rheinland и оснащён защитой от мерцания. Поддерживается фирменный стилус Huawei M-Pen 3, который работает как в режиме письма, так и в режиме «воздушной мыши» для презентаций. В...
Телевизор массой 175 кг, который состоит из четырех 68-дюймовых панелей и потребляет до 1800 Вт. LG представила 136-дюймовый Magnit Active Micro LED в США
LG представила 136-дюймовый телевизор Magnit Active Micro LED в США. Эта модель, впервые показанная в Южной Корее, предназначена для тех, кто хочет создать дома полноценный персональный кинозал. Magnit не является обычным телевизором. Конструкция собрана из четырёх безрамочных 68-дюймовых модулей, которые формируют единый 4K-экран разрешением 3840 х 2160. Каждый модуль...
В США создали лучший анод для литиевых батарей без китайского графита — электрокары станут автономнее и будут быстрее заряжаться
Американские компании Group14 Technologies (поддерживается Porsche) и Sionic Energy объявили о крупном прорыве в области кремниевых анодов для литийионных аккумуляторов. Они разработали 100-процентно кремний-углеродный анод, полностью исключающий графит — традиционный материал, в основном производимый в Китае. Технология уже прошла испытания и готова к продажам. Новых...