- Главный разработчик ИИ-видеогенератора Sora... (234)
- Сборка автомобилей семейства Lada Niva в... (227)
- АвтоВАЗ отменил сборку Lada Niva в... (258)
- Наблюдения спектрометра AMS-02 на борту МКС... (246)
- Samsung запустила в производство свой самый... (182)
- 5,6 метра длины, 446 л.с. и 33-дюймовые... (211)
- Руководство Ubisoft задумалось о продаже... (200)
- M**a представила ИИ-генератор видео Movie... (236)
- Российские покупатели iPhone 16 сбежали из... (248)
- Lava Mobiles представила смартфон Agni 3 с... (249)
- Полный привод и 510 л.с. за 17 миллионов... (307)
- HBO обещает раскрыть личность создателя... (243)
- Роверы «Яндекса» забросят в тундру: в... (249)
- Кроссовер за 1,95 млн рублей с «автоматом»... (237)
- Ракета-носитель ULA Vulcan с разгонным... (268)
- Google тестирует в поисковой выдаче синие... (239)
Гибридный Audi RS Q e-tron начал испытания для ралли «Дакар» 2022 года
Дата: 2021-07-24 20:59
Компания Audi ещё в ноябре 2020 года объявила о намерении принять участие в знаменитом ралли «Дакар» в 2022 году. Теперь немецкий производитель сообщил о начале тестирования внедорожного гибридного автомобиля Audi RS Q e-tron.
Более того, Audi надеется первым из производителей электромобилей не только поучаствовать в «Дакаре», но и выиграть это авторалли.
Автопроизводитель отмечает, что Audi RS Q e-tron ставит одну из самых сложных задач для инженеров. Марафон длится две недели, а длина ежедневных этапов достигает 800 километров. Андреас Роос, ответственный за проект «Дакар» в Audi Sport отметил:
Это очень большое расстояние. То, что мы пытаемся сделать, никогда не делалось раньше. Это самая сложная задача для электрической трансмиссии».
Поскольку в пустыне нет возможности для зарядки, на борту Audi RS Q e-tron установлен высокоэффективный гоночный двигатель TFSI, который заряжает батарею во время движения. Как отмечает Audi, двигатель внутреннего сгорания работает в особенно эффективном диапазоне между 4500 и 6000 об/мин и расход топлива составит менее 200 граммов на кВт·ч.
Трансмиссия Audi RS Q e-tron полностью электрическая. На передних и задних осях установлены такие же электродвигатели, что используются в автомобиле Audi e-tron FE07 Formula E, разработанные Audi Sport для сезона 2021 года и лишь слегка адаптированные для новых задач. Батарея весит около 370 кг и имеет ёмкость около 50 кВтч.
В перспективе технологии Audi RS Q e-tron планируется использовать в серийных электромобилях. Электромобили уже не раз участвовали в «Дакаре». Первым электромобилем, завершившим ралли, в 2017 году стал прототип Acciona.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
К 2022 году Hitachi построит заводы по производству деталей электромобилей в США, Китае и Японии
По сообщению источника, компания Hitachi планирует уже к концу следующего года построить в Японии, США и Китае новые заводы по производству компонентов для электромобилей, Японский автопроизводитель рассчитывает за это время увеличить свои производственные мощности примерно в шесть раз, укрепившись в качестве ведущего поставщика ключевых запчастей. Завод по производству...
Диетологи раскрыли огромную пользу известного злака
Простая каша из самого популярного злака способна значительно улучшить состояние здоровья, считают американские и английские диетологи. Проведенные исследования говорят об огромной пользе кускуса — пшеничной крупы из твердых сортов...
Игровые мониторы получат частоту 480 Гц и увеличат контраст, OLED пока задержится
Компании LG и AU Optronics в настоящий момент активно работают над увеличением частоты кадров в игровых мониторах до 480 Гц. Запуск новых моделей в производство ожидается в конце 2022 года, а в начале 2023 года первые экземпляры уже выйдут на...
Злоумышленники начали маскировать вирусы под копии Windows 11
Распространители вирусов и троянов начали маскировать вредоносный софт под копии операционной системы Windows 11. Об этом рассказали на сайте «Антивируса Касперского». Разработчики отметили, что скачать Windows 11 можно прямо с сайта Microsoft, однако не все пользователи в курсе...