- Аналог Lada Largus с салоном от Duster... (333)
- Первые оценки ремейка Silent Hill 2 от... (287)
- На Восточном начали заправлять разгонный... (293)
- В «VK Видео» ускорили загрузку видео для... (323)
- YouTube из-за сбоя начал блокировать... (328)
- АвтоВАЗ представит минивэн в 2025 году,... (317)
- Ростех разработал инфракрасную камеру для... (358)
- Представлена Lada Largus Roof 2024.... (342)
- Зонд «Психея» связался с Землёй по лазерному... (393)
- Новые данные о магнитосфере Меркурия от... (1970)
- Hyundai Santa Fe, Mercedes-Benz S-Class,... (319)
- Российская электроника попала в зависимость... (315)
- В «Яндекс Еде» можно будет бронировать... (331)
- Tesla готовит новейшие аккумуляторы с сухими... (258)
- Tesla Cybertruck подешевел на $20 000 —... (216)
- В продаже в России появился кроссовер Skoda... (233)
Гибридный Audi RS Q e-tron начал испытания для ралли «Дакар» 2022 года
Дата: 2021-07-24 20:59
Компания Audi ещё в ноябре 2020 года объявила о намерении принять участие в знаменитом ралли «Дакар» в 2022 году. Теперь немецкий производитель сообщил о начале тестирования внедорожного гибридного автомобиля Audi RS Q e-tron.
Более того, Audi надеется первым из производителей электромобилей не только поучаствовать в «Дакаре», но и выиграть это авторалли.
Автопроизводитель отмечает, что Audi RS Q e-tron ставит одну из самых сложных задач для инженеров. Марафон длится две недели, а длина ежедневных этапов достигает 800 километров. Андреас Роос, ответственный за проект «Дакар» в Audi Sport отметил:
Это очень большое расстояние. То, что мы пытаемся сделать, никогда не делалось раньше. Это самая сложная задача для электрической трансмиссии».
Поскольку в пустыне нет возможности для зарядки, на борту Audi RS Q e-tron установлен высокоэффективный гоночный двигатель TFSI, который заряжает батарею во время движения. Как отмечает Audi, двигатель внутреннего сгорания работает в особенно эффективном диапазоне между 4500 и 6000 об/мин и расход топлива составит менее 200 граммов на кВт·ч.
Трансмиссия Audi RS Q e-tron полностью электрическая. На передних и задних осях установлены такие же электродвигатели, что используются в автомобиле Audi e-tron FE07 Formula E, разработанные Audi Sport для сезона 2021 года и лишь слегка адаптированные для новых задач. Батарея весит около 370 кг и имеет ёмкость около 50 кВтч.
В перспективе технологии Audi RS Q e-tron планируется использовать в серийных электромобилях. Электромобили уже не раз участвовали в «Дакаре». Первым электромобилем, завершившим ралли, в 2017 году стал прототип Acciona.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
К 2022 году Hitachi построит заводы по производству деталей электромобилей в США, Китае и Японии
По сообщению источника, компания Hitachi планирует уже к концу следующего года построить в Японии, США и Китае новые заводы по производству компонентов для электромобилей, Японский автопроизводитель рассчитывает за это время увеличить свои производственные мощности примерно в шесть раз, укрепившись в качестве ведущего поставщика ключевых запчастей. Завод по производству...
Диетологи раскрыли огромную пользу известного злака
Простая каша из самого популярного злака способна значительно улучшить состояние здоровья, считают американские и английские диетологи. Проведенные исследования говорят об огромной пользе кускуса — пшеничной крупы из твердых сортов...
Игровые мониторы получат частоту 480 Гц и увеличат контраст, OLED пока задержится
Компании LG и AU Optronics в настоящий момент активно работают над увеличением частоты кадров в игровых мониторах до 480 Гц. Запуск новых моделей в производство ожидается в конце 2022 года, а в начале 2023 года первые экземпляры уже выйдут на...
Злоумышленники начали маскировать вирусы под копии Windows 11
Распространители вирусов и троянов начали маскировать вредоносный софт под копии операционной системы Windows 11. Об этом рассказали на сайте «Антивируса Касперского». Разработчики отметили, что скачать Windows 11 можно прямо с сайта Microsoft, однако не все пользователи в курсе...