- Nvidia подняла рекомендованную цену RTX Pro... (1765)
- We will VROC you: Graid Technology продолжит... (1124)
- Вышло приложение ASCILINE Engine для... (1682)
- ИИ-стартап Mistral AI ведёт переговоры о... (1854)
- Почти как в «Дюне»: в Техасе создали куртку... (1229)
- Компактный ИИ-компьютер AMD Ryzen AI Halo на... (1617)
- Авторитетное консалтинговое агентство KPMG... (1598)
- Учёные создали беспроводной нейростимулятор... (2557)
- Netgear обвинила американскую часть TP-Link... (1147)
- Google начала развёртывать поисковых... (1801)
- SpaceX построит завод Gigasat для массового... (1304)
- Водители Tesla научились обманывать... (1681)
- Генпрокуроры нескольких штатов США запустили... (1390)
- Состоялся первый испытательный полёт Helios... (1394)
- Пентагон задумал разместить на орбите склады... (1109)
- Asus представила блок питания ROG Thor 3000W... (1368)
Неожиданное преимущество автомобилей с ДВС перед электромобилями: проблемы с колёсами и шинами вдвое реже
Дата: 2021-12-08 15:50
У автомобилей с двигателями внутреннего сгорания обнаружилось неожиданное преимущество перед электромобилями. Об этом свидетельствует статистика британской компании Britannia Rescue, специализирующаяся на помощи автомобилистам на дорогах.
Обычно будущие владельцы переживают о запасе хода и откладывают переход с автомобиля с ДВС на электромобиль из-за опасения остаться с разряженным аккумулятором. Как отмечают эксперты Britannia Rescue, проблемы у пользователей электромобили значительно чаще возникают из-за колёс и шин, чем из-за аккумуляторных батарей — вероятность такой поломки в три раза выше.
Анализ аварийных сообщений за последние три года показывает, что 37% водителей вызывают службы помощи из-за проблем с колесами или шинами, тогда как из-за разрядки аккумулятора — только 11%. Также это более чем в два раза чаще, чем у автомобилей с бензиновым или дизельным двигателем, где в среднем только 16% ссылаются на проблемы с колесами или шинами в качестве причины поломки.
Проблемы с колесами или шинами часто связаны с избыточным весом автомобиля, вызванным аккумулятором, из-за чего он может быть на 50% тяжелее, чем традиционный бензиновый или дизельный автомобиль.
Проблемы с колесами иногда усложняются тем фактом, что большинство производителей больше не устанавливают запасное колесо в стандартную комплектацию. Поэтому водители из-за спущенной шины или другой проблемы с колесами, не могут сами справиться и им приходится вызывать службы помощи.
Из-за того, что водители не могут завести свой электромобиль, в том числе и дома, приходится 21% вызовов. Это может произойти по разным причинам, например, разряженная батарея или батарея не держит заряд, а также длительное пребывание без движения транспортного средства.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Компания Samsung отказывается от 3,5 мм разъёма в смартфонах линейки Galaxy А
Как оказалось, устройство лишится стандартного 3.5-мм разъема для подключения наушников. Кстати, 3,5-мм разъем уберут и у моделей Galaxy A73 и A33, что даст производителю больше пространства внутри корпуса смартфонов. Сюда перенесут разъем для SIM-карт, микрофон и...
Переписки пользователей iPhone оказались под угрозой
Уязвимость в Apple iCloud ставит под угрозу личные сообщения одного миллиарда пользователей iPhone.Чтобы обезопасить себя, юзеру необходимо отключить функцию резервного копирования iCloud.Ранее UfaTime.ru писал, что стало известно о взломе смартфонов сотрудников...
Дилеры Skoda в России сходят с ума: «установка» коврика стоит 3 000 рублей, а детского кресла — 23 000 рублей
Популярный техноблогер Валентин Петухов, известный под ником Wylsacom, опубликовал на своей страничке возмущенное сообщение в адрес одного из московских дилеров автомобилей Skoda. Речь идет о дилерском центре «Рольф Магистральный», который является одним из официальных поставщиков Skoda в России. К сообщению прилагается фотография, на которой указана цена и перечислено...
Разработчики Halo Infinite раскрыли размер кампании
Сюжетная кампания Halo Infinite выйдет уже вечером 8 декабря, однако предзагрузка проекта всё ещё недоступна. Комьюнити-менеджер 343 Industries Брайан Джеррард извинился за сложившуюся ситуацию и объявил примерный размер дистрибутива...