- Продажи машин премиум-класса в России... (775)
- На каток или в небольшой отпуск: каршеринг... (1090)
- Российские пираты теряют главный источник... (813)
- Framework ещё раз повысила цены на DDR5 для... (1082)
- Альтернатива Land Cruiser 300 от самой... (835)
- Конкурент флагманского КамАЗа К5 российской... (728)
- «Leica в каждом аспекте». Представлен Xiaomi... (767)
- Микроскопия вышла за пределы возможного:... (716)
- 6800 мАч, 90 Вт, Snapdragon 8 Elite Gen 5,... (1039)
- В отечественном мессенджере Max... (1110)
- Глава Larian: трейлер новой Divinity «не так... (1102)
- Apple отбивает китайский рынок у местных —... (689)
- Производители попросили доплачивать им до 15... (1087)
- Пользователь купил два SSD Samsung 9100 PRO... (929)
- Samsung разрабатывает собственный... (2054)
- Ставка на солнце и ветер: Россия готовит 17... (764)
Представлен лифтбэк Volkswagen Lamando L
Дата: 2022-01-18 19:26
Компания Volkswagen представила новое поколение седана Volkswagen Lamando, который дебютировал на рынке в 2014 году. Со сменой поколений поменялся и кузов: теперь это не среднеразмерный седан, а лифтбэк с динамичным профилем и новым оформлением передней части. К тому же в названии появилась приставка L.
Лифтбэк Volkswagen Lamando L построен на платформе MQB Evo, в нём используется многорычажная подвеска. Габариты Volkswagen Lamando L составляют 4784 х 1831 х 1469 мм при колёсной базе 2731 мм.
Лифтбэк получил оформление в стилистике семейства VW ID: крупные каплевидные фары, соединенные между собой светодиодной полосой, и широкую решетку радиатора с наполнением в виде хромированных штрихов. Задние фонари объединены в единый блок. Главной особенностью автомобиля стали безрамочные двери, как у Arteon. Также автомобиль получил 18-дюймовые колесные диски с оригинальным дизайном.
Внутри установлен крупный изогнутый дисплей, который объединяет в себе цифровую приборную панель и экран мультимедийно-развлекательной системы. Рулевое колесо немного срезано в нижней часть, отдавая дань современным тенденциям. Автомобиль получил проекционный экран, камеру заднего вида, адаптивный круиз-контроль и семь подушек безопасности.
Под капотом установлен 1,4-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель TSI серии EA211 мощностью 150 л.с., который работает с семиступенчатой DSG. Автомобиль появится в продаже в Китае в ближайшее время.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Глава Intel Пэт Гелсингер: процессоры Alder Lake позволили обогнать AMD
Генеральный директор Intel Пэт Гелсингер (Pat Gelsinger) возглавляет Intel уже 11 месяцев, и за это время стало ясно, что он имеет склонность высказывать свое мнение, даже если это не всегда самый разумный образ действий (например, его недавняя война слова с собственным партнером Intel,...
Meta разрабатывает технологии для отслеживания эмоций и движения глаз пользователей
The Financial Times обнаружила патенты Meta, согласно которым компания разрабатывает технологии для отслеживания выражения лица пользователей во время их перемещений по метавселенной, чтобы «адаптировать...
Видеокарты и процессоры подорожают ещё сильнее. AMD, Intel и Nvidia собираются поднять цены на CPU и GPU на 20%
Пока различные компании говорят о том, что ситуация с дефицитом чипов начнёт улучшаться во второй половине текущего года, а цены могут пойти вниз, аналитики DigiTimes разбивают надежды на нормализацию цен. Согласно их данным, AMD, Intel и Nvidia собираются поднять цены на свою продукцию на величину до 20%! Это касается CPU и GPU. Цены компании хотят повысить из-за возросших...
Это iPhone SE 3? В Сеть попали фотографии муляжей смартфона без кнопки Home под экраном
Согласно большинству последних слухов, iPhone SE 3 сохранит всё тот же дизайн и габариты. И частично это подтверждают новые фотографии. На них якобы запечатлены макеты iPhone SE нового поколения, который Apple может назваться iPhone SE+ 5G. Видно, что задняя часть выглядит всё так же, а вот относительно фронтальной ситуация неясна. С одной стороны, мы не видим там...