Mercedes выбрала Гран-при Китая для премьеры своей самой быстрой машины за всю историю. Сегодня, после квалификации «Формулы 1», состоялась премьера спорткара Mercedes-AMG GT63 S E Performance. Это первый в истории компании дорожный автомобиль, способный разогнаться до 100 км/ч всего лишь за 2,8 с. Само собой, речь идет о серийных авто Mercedes, а не после доработки тюнинговых ателье.

«Ни одна модель серии AMG не разгонялась так быстро. GT 63 S E PERFORMANCE сочетает в себе огромную мощность с очень динамичным вождением и тем самым вызывает мурашки на коже», — рассказал Михаэль Шибе, генеральный директор Mercedes-AMG.

Инженеры оснастили Mercedes-AMG GT63 S E Performance 4,0-литровым мотором V8 и электромотором, в сумме они выдают 805 л.с. (их них 603 л.с. приходится на ДВС). Будучи подключаемым гибридом, Mercedes-AMG GT63 S E Performance может проехать целых 13 км на чистом электричестве. Емкость тяговой аккумуляторной батареи составляет 6,1 кВт·ч. В компании и не собирались ставить рекорды экономичности, вместо этого инженеры сосредоточились на мощности, удобстве управлении тягой и динамических параметрах — тут электромотор и стал подспорьем ДВС.

Мощность передается на все четыре колеса через 9-ступенчатую роботизированную трансмиссию с двумя сцеплениями. Уже в базе у купе полноуправляемое шасси и карбон-керамические тормоза с шестипоршневыми суппортами спереди. Диаметр передних тормозных дисков составляет 16,5 дюйма, задних — 15 дюймов. Базовые колесные диски 20-дюймовые, за доплату — с диаметром 21 дюйм.

Внешне Mercedes-AMG GT63 S E Performance мало чем отличается от стандартного AMG GT63. Стоимость новинки объявят позже.