- Российские власти разрешили разработчикам... (2600)
- Руководитель разработки Gothic Remake... (2099)
- Инновационный геймплей, верность традициям и... (1805)
- ИИ теперь обходится дороже живых сотрудников... (1996)
- Из-за блокировки трафик Telegram в России... (2272)
- Необычная СЖО Airsys LiquidRack... (2098)
- Глава разработки Assassin’s Creed Codename... (2166)
- Бешеный спрос: у Intel теперь покупают даже... (2105)
- Бешенный спрос: у Intel теперь покупают даже... (2511)
- Забастовка рабочих Samsung сократит мировой... (2042)
- Пугающе реалистичный шутер Better Than Dead... (2010)
- Из-за войны на Ближнем Востоке в дефиците... (2870)
- Главный обвиняемый по делу о хищении 2-нм... (2626)
- Samsung получила первый работоспособный... (2471)
- Илон Маск должен предложить фирменный... (2565)
- Новая статья: Обзор смартфона TECNO CAMON 50... (2671)
Пробитая топливная трубка на заводе, небезопасная подвеска, загнувшаяся тяга. Lada Niva Sport 2025 не прошла испытание
Дата: 2025-05-10 10:52
Авторы YouTube-канала Combat Crew протестировали новую Lada Niva Sport и обнаружили множество серьёзных недоработок, причем некоторые из которых опасны для жизни.
АвтоВАЗ представил модель как более мощную и современную версию «Нивы», но реальность оказалась далека от ожиданий. Уже на первых 1800 км пробега выявились проблемы с дворниками, кондиционером и рулевым управлением, а также запах бензина в салоне, вызванный саморезом, который пробил топливную трубку. Это привело к утечке топлива рядом с горячим выхлопом, что представляет прямую угрозу безопасности. Ранее мы публиковали кусок обзора Lada Niva Sport 2025, в котором демонстрируется пробитая топливная трубка.
Фото Lada Задняя подвеска, заявленная как «спортивная», оказалась небезопасной: мягкие сайлентблоки, слабые тяги и неправильно установленные стабилизаторы делают управление нестабильным. При движении задняя часть автомобиля «ходит ходуном», а тяги деформируются даже при лёгких нагрузках. Во время маневров на грунтовке загнулась тяга, а стабилизатор давит на тормозные трубки, что может привести к отказу тормозной системы. Конструкция выглядит непродуманной и требует доработки.
По части «спортивных» характеристик Niva Sport также разочаровала. 16-клапанный двигатель требует высоких оборотов (4500 об/мин) для динамики, но на практике проигрывает восьмиклапанному мотору «Легенды» на низах. Сравнительные заезды показали, что версия «Спорт» проигрывает по плавности обычной «Ниве» на тех же передачах, да и к заявленному времени разгона до 100 км/ч за 11,8 с есть вопросы.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Утечка раскрыла новые подробности о Samsung Galaxy S25 Edge и его аксессуарах в преддверии анонса
За несколько дней до официального анонса сверхтонкого смартфона Samsung Galaxy S25 Edge, который состоится 13 мая, в сети появилась новая информация об этом устройстве. На этот раз опубликованы многочисленные снимки самого смартфона, а также предназначенных для него чехлов и даже антибликовой плёнки. Источник изображений:...
MediaTek представила чип Helio G200 для доступных смартфонов — он очень похож на Helio G100
MediaTek выбрала для сегмента чипов бюджетного и среднего класса стратегию минимальных затрат ресурсов: выходят модели с новыми названиями, но уже известными техническими характеристиками. Так произошло и с Helio G200 — чипом для 4G-устройств, который почти не отличается от своего предшественника G100: те же центральный и графический процессоры, возможности дисплея и...
«Лежачий небоскрёб» The Line в Саудовской Аравии может изменить климат в регионе — и не обязательно в лучшую сторону
В Саудовской Аравии начаты несколько масштабных строительных проектов, которые буквально способны повлиять на климат в регионе. Об этом предупредил специалист по климату, интервью с которым опубликовало авторитетное издание Financial Times. Источник изображений:...
Конкурент Lada Largus дешевле 2 млн рублей с гарантией на 200 000 км, со сваркой и окраской кузовов. К дилерам поступили первые Sollers SF1
Компания Sollers начала поставки своего нового фургона SF1 дилерам в России. Производство модели стартовало в конце апреля на заводе в Елабуге, а первые автомобили уже доступны в Московской области, Татарстане и Екатеринбурге. SF1 — это адаптированная версия китайского фургона JAC, прошедшая полную локализацию, включая сварку и окраску кузовов, что соответствует стратегии...