Американский производитель грузовиков Navistar International представил грузовик Navistar International SuperTruck II, который расходует всего 14,7 л на 100 км пути.

В легковом автомобиле такой расход является завышенным, однако в среднем огромные грузовики потребляют до 40 л топлива на 100 км, так что заявленный расход является очень хорошим в данном случае.

SuperTruck II является частью программы SuperTruck Министерства энергетики (DOE), которая предназначена для значительного сокращения выбросов и расхода топлива для грузовых автомобилей. Navistar не единственная компания, производящая грузовики в этой программе, но она может быть самой эффективной. Чтобы добиться этого, Navistar International разработала новую гибридную трансмиссию, в значительной степени полагаясь на легкие материалы, улучшенное сопротивление качению и уделяя особое внимание аэродинамике.

«Команда сосредоточила свои разработки на высоковольтной электрификации, используя гибридную технологию на пути к полной электрификации, которая может быть коммерциализирована в полностью электрических транспортных средствах, а также улучшить общую стоимость владения и бизнес-операции для клиентов», — заявил Расс Зуковски, главный инженер программы Navistar SuperTruck.

Форма кабины очень аэродинамична для грузовика, она выполнена из композитных материалов. Грузовик оснащен солнечными панелями мощностью 6,7 кВт, которые повышают эффективность его батареи.

В большинстве дизельных двигателей около половины энергии внутреннего сгорания теряется из-за тепла и трения, что дает им КПД где-то между 40-45%. Тем не менее, заявленный КПД составляет 55,2%.