В 2024 году начальная цена самого дешевого Jeep Wagoneer составляла 64 945 долларов, а модель Grand Wagoneer стоила более 90 000 долларов. С несколькими опциями большой Jeep оказался дороже, чем Cadillac Escalade.

Боб Бродердорф (Bob Broderdorf), глава Jeep в Северной Америке, признал, что они зашли слишком далеко с ценами. Выступая на Детройтском автосалоне 2025 года, он открыто высказался о переходе Jeep на премиальный рынок и о том, как это подорвало доверие как со стороны потребителей, так и со стороны дилеров.

Существует очень тонкая грань. Создавая спрос на рынке, вы хотите на одну машину меньше, чем хочет рынок. Не на 1000 меньше или на 1000 больше, так что здесь есть тонкость. И некоторые стратегии просто зашли слишком далеко.

Боб Бродердорф

Одной из стратегий, которую выделил Бродердорф, было объединение желаемых опций в дорогие пакеты. Jeep, конечно, не единственный автопроизводитель, который так делает, но он намерен сделать все более открытым, чтобы покупатели и дилеры могли получить желаемое оборудование без лишних хлопот.

Некоторые из наших действий я даже называю "взятием контента в заложники". Есть некоторые вещи, которые они заперли в предыдущих стратегиях, из-за чего действительно крутые вещи, которые вы ищете, было слишком сложно получить. Это нужно убрать. Вы увидите, как мы очень скоро разблокируем больше этого с точки зрения продукта. Мы не заставляем вас получать то, что вам не нужно, просто чтобы поднять цену.

Боб Бродердорф

В 2025 году Wagoneer подешевел на величину от 3000 до 6000 долларов в зависимости от уровня отделки. Grand Wagoneer получил снижение цены на 7000 долларов, и теперь его цена начинается от 86 945 долларов. Цены на более дорогие комплектации Grand Cherokee упали на 4000 долларов. Бродердорф говорит, что снижение цен происходит без отказа от какого-либо оборудования.