На автосалоне в Шанхае состоялся первый публичный показ совершенно нового кроссовера Geely – Galaxy L7. Это среднеразмерная модель, сравнимая по габаритам с нынешним флагманом Monjaro. Но Galaxy L7 современнее и куда мощнее.

В основе Galaxy L7 лежит платформа E-CMA – гибридное ответвление платформы CMA, разработанной совместно Geely и Volvo (на ее базе построены Geely Monjaro и Tugella, а также Volvo XC40). В состав гибридной силовой установки входит 1,5-литровый турбированный мотор мощностью 163 л.с., а также электромотор и 3-ступенчатая коробка передач DHT Pro. С ее помощью моторы могут работать как сами по себе, так и содружественно. Суммарная мощность элементов силовой установки – 390 л.с.

Габариты Geely Galaxy L7 составляют 4700 х 1905 х 1685 мм, колесная база – 2785 мм. Он чуть шире и почти не отличается по высотке от Monjaro, но короче на 7 см (примерно те же 7 см разницы и в длине колесной базы). Galaxy L7 разгоняется до 100 км/ч за 6,9 с, Monjaro тут уступает 0,8 с.

Внутри у Galaxy L7 минимум физических кнопок, новый четырехспицевый руль и вертикальный экран медиасистемы по центру передней панели. Экстерьер выглядит футуристично (при этом тут совершенно обычные ручки дверей под естественный хват), но этот футуризм скоро появится на дорогах общего пользования – продажи стартуют уже в текущем квартале.